广东佛山耀华XK3190电子地磅秤故障跳数不准 电子汽车衡 耐用好用

电子地磅日常维护：机械部分：
1.电子地磅平台周围的间隙应无异物，移动自如。如果有异物卡住，必须清除；
2.经常清洁刻度表面并保持其清洁（仪器结构：每年对刻度表面进行一次油漆）；
3.连接器应每六个月进行一次维护，清洗后轴承头应涂上润滑脂；
4.电子地磅秤台严禁电焊作业或将秤台用作地线；
5.传感器与秤台之间的限间隙为2~3mm。如果间隙不合适，必须进行调整；
6.基坑内不应有积水。如果由于暴雨等原因在基坑内出现积水，水泵应立即抽出或疏通排水通道，并采取干燥措施后可通电；
7.称重车的高速不大于5km/h，严禁在称重平台上急刹车；
8.称重车辆和货物的总重量不得**过额定重量。
电子地磅室内的人员应：
1.称重平台目视检查（每天）；
2.限额调整（季度）；
3.卸荷螺栓间隙检查（半年）；
4.连接器的位置检查（半年）；
5.接线盒的密封和连接检查（年）；
6.每天检查可能影响衡器正常工作的部件；
7.仪器和仪器误差检查（半年）。
电子地磅的日常维护：仪表：
1.保持称重显示器、打印机和计算机的外观清洁；
2.定期检查接线是否松动、断裂，接地线是否牢固；
3.保持接线盒干燥清洁，箱内干燥剂应定期干燥更换。如果箱内有水滴，可用电吹风吹干；
4.当仪器处于毛重状态且秤为空时，如果零点光标不亮，称重前应将其清除；
5.电子地磅由法定计量管理部门定期检定；
6.下班时，切断称重显示仪表等电器的电源；
7.如果突然停电，仪表需要在5分钟后启动；
8.禁止在秤台上进行电弧焊；
9经常清理平台，平台四周及底部缝隙内不得有石块、煤块等异物；
10下班停车时必须切断电源，称重平台不得长时间停留在车辆或货物上；
11称重员经培训持证上岗；
12严禁私自打开称重显示仪表设施。如有问题，请及时与相关供应商的技术部门联系。
一、电子汽车衡秤台：
1 U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统 　　
2 秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进。
3 秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]
二、水泥秤|钢筋混凝土电子汽车衡跟全电子电子汽车衡、数字电子汽车衡、模拟式电子汽车衡：
1 大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。
2 这些汽车衡（电子汽车衡俗名汽车衡）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，汽车衡基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为汽车衡的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误汽车衡的投入使用的时间。 　　
3 优点：从根本上解决了全钢结构电子汽车衡使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题 　
4 抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护 　
5 适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。
三、电子汽车衡介绍：
1 电子汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡；
2 按称量方式分为静态电子汽车衡和动态电子汽车衡；
3 按安装方式可分为地上衡和地中衡；
4 按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；
5 按使用环境状况可分为防爆电子电子汽车衡和非防爆电子电子汽车衡；
6 按电子汽车衡的自动化程度可分为非自动电子汽车衡和自动电子汽车衡。
7近来年，随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动电子电子汽车衡正成为未来电子汽车衡的发展方向。编辑本段电子汽车衡秤体结构分类与性
能，作为秤的的必不可少组成部分—秤台，选用的材料及性能将会直接影响到汽车衡的寿命。

地磅常见故障维修方法：
一、称重数据的不稳定漂移：
1.用模拟器对仪器进行测试。
2.检查传感器电缆和屏蔽信号电缆是否损坏。
3.检查接线盒是否受潮。
4.检查传感器是否损坏，绝缘电阻是否正常（正常值大于5000兆欧）。
5.秤体是否卡滞、摩擦，传感器限间隙是否正常。
6.检查仪表电源电压是否正常，有无电磁干扰。
二,。称重数据不准确：
1.检查与标准砝码的压力角是否有角度差。
2.检查有角度差的接头是否损坏，传感器是否受限，机架底部是否为空，传感器是否有故障。
3.用标准砝码校准天平。
3、 仪表与设备之间无通信：
1.检查通信电缆2。测试仪器的通信端口（硬件和软件）。
4、 仪器没有重量显示（过载、欠载、仅光标显示）。仪器与传感器之间通过接线盒的通信异常。
电子地磅安装工艺
1.电子秤的安装应先具有相对合适和宽阔的位置，并保证地基承载力大。
2.地基承载力要求：根据不同区域、不同条件进行施工，各承载点的承载力必须大于测量过程中的承载力。3.在基础施工过程中，可以在混凝土基础上整体承建多个承重点。在正常情况下，混凝土基础上也可建立两个支承点，每个地基的承载力应力下，不能单发生沉降。
如何调试地磅
1.电子地磅关键调试完成后，向电子地磅承重平台均匀添加相当于一个大秤的重量。按照各种称重显示器的说明中介绍的说明和方法，将显示值和重量值组合在一起后，移除重量，并承认空秤显示为0。，大秤应分为几个部分，包括小秤、大秤和每个称重点，并随秤的公差变化而变化。要求电子地磅各点的称重误差不大于各称重点的大公差要求。
2.用数字电压表依次测量电子地磅各称重传感器的输出电压。如果有差异，分别调整接线盒中相应的两个微调电阻器，以减小它们之间的差异。但是，有必要注意调整量。两个可调电阻器的旋转方向和旋转量应相同。顺时针滚动时，电阻减小，输出电压升高，显示值增加。反之亦然。直到调整到电子地磅每个称重传感器的公共输出。一般情况下，可采用组件法进行调试。将大秤重量的1/10依次放在电子地磅底座的支承台和每个称重传感器上方的支承台上，用实差法测量每个称重传感器输出的差值，在电子地磅的每个支承点分别调整称重传感器对应的两个微调电阻器，以减小彼此之间的差异，但旋转方向和旋转量相同。
3.参考电子地磅称重显示器操作手册，检查各功能键的正确性，提高电子地磅称重精度。

公司销售的产品：
1：公司销售的汽车衡保修5年，仪表保修2年。将其运输至包装进行安装，并为用户提供技术和培训！
2：如果我们的产品在使用过程中出现技术问题，我公司负责技术合作。
3：免费送货上门、安装调试
4：诚信经营，客户满意度达到99.9%。
5：在保修期内，您只需要一台电话机，我们会在短时间内迅速排除故障，并定期维护设备。
大型地磅：60吨、80吨、100吨、120吨、150吨。秤体的保修期为5年（所有汽车衡），保修期为30年。电子秤+小地磅1吨、2吨、3吨、5吨、10吨均保修一年。目前在淮安涟水设有分公司，在贵阳市南明区设有配送点，在各重要省市设有流动售后服务人员，让您拥有上海产品，在家享受服务，放心购买。制造商的折扣还在继续，我们期待着您的选择。一旦确定，我们将立即签署正式合同，以保护您的切身利益。在本地区，您可以在第二天发货，在其他省区，您可以在3个工作日内发货。安装人员将随货到达，半天即可完成安装，第二天即可上车试用！非常方便。
地磅由钢材制成，采用高规格U型钢。从科学的角度来看，U型梁结构地磅具有压力大、支撑时间长、不易变形等特点。地磅总体技术参数：主要为面板、主梁、端板的焊接。面板材料一般分为8mm、10mm、12mm、14mm和16mm，两侧为6mm U型梁，中间为5mm U型梁。加固地磅，使用寿命长，客户可以放心！3米宽的地磅有六根主梁。作为地磅的主要承重支撑，材料是非常重要的。公司地磅主梁采用6mm钢材弯曲。经过几次重压试验后，整个结构没有变形。
U型梁结构地磅采用全焊，比较差的钢结构地磅点焊更牢固。焊缝采用超声波探伤，下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量，用户才能得到可靠的产品。焊接完成后，对秤模块进行整体喷丸处理。消除焊接内应力，清除氧化皮，检查焊缝质量，发现问题及时补焊，提高产品质量。
部件组合：由秤、传感器、接线盒、称重显示仪表等几个主要部件组成。磅体用于给汽车称重。因此，必须满足车辆所有车轮均在磅体上使用的要求，长度为5m~24m，宽度为3M。根据总长度，磅体分为一段、两段、三段、四段和五段。传感器的数量还取决于磅体的截面数量。
通常，通过上述准备，地磅可以直接使用。一些用户需要更多功能，因此他们可以选择以下常用设备。
大型地磅：60吨、80吨、100吨、120吨、150吨。秤体的保修期为5年（所有汽车衡），保修期为30年。电子秤+小地磅1吨、2吨、3吨、5吨、10吨均保修一年。目前，淮安莲水有分支机构。各重要省市都有流动的售后服务人员，让您可以拥有上海产品，在家享受服务，放心购买。制造商的折扣还在继续，我们期待着您的选择。一旦确定，我们将立即签署正式合同，以保护您的切身利益。在本地区，您可以在第二天发货，在其他省区，您可以在3个工作日内发货。安装人员将随货到达，半天即可完成安装，第二天即可上车试用！非常方便。

80t汽车衡由钢结构模块化秤台、高精度桥梁电阻应变模拟传感器、静态称重控制显示仪表、密封防水接线盒等组成，显示仪表可根据需要选择，以满足不同用户的要求。仪器可显示日期、时间、车号、皮重、毛重、物品号、车号序列号。具有断电保护功能，可存储200辆车的车号和皮重。1000份称重记录和各种统计报告。车号分类统计、货号分类统计、日报、月报统计。显示当前称重的准确度可提高10倍。设置、存储和调用10个单价，以方便贸易结算。智能判断电池电量，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期关机功能。可快速打印1-4份磅码单，具有RS 232C串行数据接口，可与大屏幕显示器或计算机连接。
80t汽车衡基坑的选择：地磅基坑一般有两种类型，一种是无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑内，秤台表面与地面平齐的安装方式。无基坑地磅安装高出地面，可经常清扫，无积水，造价相对低廉。一般选用无基坑地磅安装方式。
80t汽车衡标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器和称重显示仪表组成。因此，可以完成地磅的基本称重功能。根据不同用户的要求，还可以选择打印机、大屏幕显示器和计算机管理系统，以满足更高层次的数据管理和传输需求。
80t汽车衡U型钢结构：
主要特点：压力高、支撑时间长、不易变形等。主要用途：主要用于地磅主体结构，使用寿命长。U型钢作为制造地磅的主要型钢，在国内外得到了广泛的应用。焊缝采用超声波探伤，下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量，用户才能得到可靠的产品。焊接完成后，对秤模块进行整体喷丸处理。消除焊接内应力，清除氧化皮，检查焊缝质量，发现问题及时补焊，提高产品质量。表面防腐处理简单美观。采用喷丸清理表面锈蚀，提高油漆附着力。除锈效果比喷砂好得多。
1地磅的特性
从初的机械秤到现在的电子秤是计量领域的进步。目前，电子地磅的定期维护、日常维护和不定期维护工作量大大减少，自动化程度不断提高，作业率显著提高。它在许多方面明显优于传统的机械秤。电子地磅能够满足不断变化的测量要求。机械地磅终将被电子地磅取代，并逐步退出历史舞台。
2地磅计量问题的原因
先，电子地磅产品的设计存在一些问题。电子地磅制造商在产品设计上存在缺陷。例如，在设计相应的电路时，如果没有充分考虑周围环境的干扰，就会损坏所生产的电子地磅；在抗干扰方面可能存在不足，难以满足电磁干扰环境下正常、准确运行的要求。其次，电子地磅制造商过度降低生产成本导致产品质量没有受到过度。例如，在电子地磅中使用低质量的传感器将直接影响测量水平。三是不合格品的检测。例如，不重视元器件的性能测试，不重视电路老化的有效测试，会造成一定的产品质量隐患。
目前，它们大多采用这种方法。所谓等电位连接法是将现场接地线的负端、直流电源和仪表系统的接地端压接到所需的保护接地干线上。确安仪表系统所有接地的电位平衡。
电路中只有一个接地点，不能有多个接地点。如果有多个接地点，不可避免地会产生电位差和共模干扰电流，从而对仪表产生干扰。但是，是否在现场接地或在控制室内接地应根据仪表类型和控制系统的线路组成确定。对于控制系统，一般采用控制室一侧接地，线路屏蔽层只能由一个接地点接地，接地点应与回路接地相同。其作用是消除屏蔽层与线路之间分布电容形成的低阻抗回路，避免由此产生的共接触干扰。
三。接地系统的方法和接地体的设置
在国内石化装置中，我们接触较多的仪表系统主要有两种接地方式：浮地和多点接地。
浮地是指仪表的工作地与建筑物的接地系统绝缘，使建筑物接地系统中的电磁干扰不能传递到仪表系统，地电位的变化对仪表系统没有影响。其缺点是电路易受寄生电容的影响，寄生电容改变了电路的地电位，增加了对模拟电路的感应干扰；由于电路的接地未与接地导体连接，容易产生静电积聚，导致静电放电，可能导致静电击穿或强干扰。因此，浮地效应不仅取决于浮地的绝缘电阻，还取决于浮地的寄生电容和频率。
多点接地是指仪表、控制系统等设备的工作接地与保护接地分开。这种接地方式的**优点是可以就近接地，接地线的寄生电感小。但是，如果强雷击波通过保护进入系统，电子电路也会因高压而损坏。
随着石油化工装置在易雷击地区对防雷要求越来越高，上述两种接地方式已不能满足防雷要求。因此，通过将保护地与工作地连接，并将其与防雷接地系统连接，可以解决该问题。
接地体的设置参照国家通用电气安全规程
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