广东汕尾SCS电子地磅故障跳数不准 防爆防潮防水 服务快捷

1、 地磅吨位：
地磅需要多少吨？你通常想要多少吨的东西，加上体重，再大一点，就是你想要的吨位；例如，1吨地磅、2吨地磅、3吨地磅、5吨地磅、10吨地磅、15吨地磅、20吨地磅等等！大型地磅（汽车衡）吨位：30t、40t、50t、60t、70t、80t（汽车衡）、如东100t（汽车衡）、120t（汽车衡）、150t（汽车衡）、200t（汽车衡）。更大的可以定做。
2、 地磅尺寸：
地磅需要多长宽？根据普通汽车，大型地磅（汽车衡）的一般尺寸：没有常规或常规尺寸的地磅，主要根据您的需要定制。例如，有许多车型通过**辆和后八辆，因此我们建议您购买9米的地磅，因为**辆和后八辆车的总长度为9.6米，这通常就足够了。当然，你必须确保没有更大的型号。
因此，要购买地磅，先必须选择合适的尺寸。
宽度：3米3.2米3.4米
长度：6米、7米、8米、9米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、21米、24米
3、 地磅安装基础的选择：
1.根据不同的安装方法，将衡桥基础分为无基坑和浅基坑。
2.无基坑：地磅安装在地面上，比地面高，需要一个接近坡度的登机和降落。与浅基坑相比，基础造价低，安装维修方便，防水性较好，安装在地上的地磅具有良好的通风性，有利于延长衡桥的使用寿命。缺点是它占用了很多空间。
3.浅基坑：安装在地下，安装的地磅与地面齐平。与无基坑相比，如果场地相对较小，可以选择浅基坑。
4、 地磅的标准配置：
地磅的结构主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器和称重显示仪表的主要部件组成
这样就可以完成地磅的基本称重功能，并可根据不同用户的要求选择打印机、大屏幕显示和计算机管理
本系列电子汽车衡产品可根据用户要求定制。
使用的秤、传感器、接线盒、打印机、称重仪器和信号线通常相同，并可配备计算机和称重软件。其工作原理和防雷设施基本相同，汽车衡基础的施工是相同的。
在购买汽车衡之前，先应了解汽车衡主要由哪些部件组成、汽车衡的重量规格、基本结构、汽车衡尺寸的选择、U型钢结构或槽钢等，以掌握这些知识并便于选择。那么如何选择经济实用的汽车衡呢？
数字式汽车衡基本功能：自动/手动角差修正 具有轨道衡修正模式 数字传感器通讯地址修改功能 单个传感器数据查看功能 调用内码显示方便，替代感量砝码观察及分析允差 零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围可分别设置 二档分度值自动切换； 非线性修正功能和标定误差修正功能 定时关机功能 快速填充式过磅单打印功能设置 称重记录贮存/检查/断电保护 配备RS-232C（RS422/RS485选配）通讯口 配备电流环大屏幕通讯口；配备标准并行打印接口。
汽车地磅其他说明：
1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式
4.多种防爆模式可选
5.提供OEM、ODM制作
全部设计过程均采用计算机设计，大量应用新进的应力及结构设计分析软件
一、电子汽车衡按秤体结构可分为：
1：u型钢电子汽车衡、槽钢电子汽车衡、工字钢电子汽车衡、钢筋混凝土电子汽车衡；按传感器可分为数字式电子汽车衡、模拟式电子汽车衡、全电子电子汽车衡；电子汽车衡俗称汽车衡。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子汽车衡可以配上电脑和称重软件。电子汽车衡行业内又叫：scs，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围0.5T~200T。电子汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表主件组成，由此即可完成电子汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 
2：承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。 　
3：高精度称重传感器——是电子汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 　
4：称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。 　　　
5：大屏幕：用于远距离读数，打印机：用于打印重量数据表单　
6：电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。 　
7：不同公司的电子汽车衡，强调的参数和侧重点不一样。 　
8：数字式电子电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 　
9：模拟式传感器的输出信号大一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题 　
10：采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。

数字式汽车地磅D2008系列智能化数字仪表作为数字传感器数字信号的处理终端，具备高分辨率、高度、多种功能扩展、称重数据处理高速可靠等特性且创个性化打印、三段分度自动切换等人性化功能，与YH-A系列高精度数字传感器相配套，组成高精度数字称重的核心系统。
数字式汽车地磅相对于普通模拟式汽车地磅有以下几个优点：
1、数字式汽车地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件调整角差，*焊接电阻等，使四角调整更为简单和。
2、数字式汽车地磅具有自诊断功能，它可对汽车衡工作状况进行检测，当检测到故障时，计算机即发出错误代码，避免了汽车衡故障时未能及时发现所造成的损失。
3.数字式汽车地磅直接在计算机上显示称重过程，减少了称重仪表故障环节，由于当今计算机硬件为可靠，故由此组成的测试平台更加安全可靠。
产品型号：SCS-YH
量程范围：30t ,50t,60t,80t,100t,120t,150t,180t,200t
精度等级：国家标准Ⅲ级(GB11883-89)
电气方式：数字式,防雷，防zuo弊能力更强
检修面板：开板结构，检修安装其方便
承载结构：采用U形冷弯型钢组焊,秤体强度高。
结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强数字式汽车地磅是本公司引进的大型汽车地磅制作技术及经验研发的高精度汽车地磅，其传感电测部件，全面采用*三代数字传感电测部件，与前两代传感电测部件相比较，除具备称重信号不失真、不受射频干扰、不因温差变化、不因线阻损耗、自动偏载调整等优点，还因电测部件全面采用鹰衡称重*三代数字部件，在系统稳定性、传输距离、防雷性能上更具优势.
数字式汽车地磅秤台是根据桥梁的结构原理研制而成的，是以碳钢框架和高标号混凝土为主件制作而成的**高强度秤台，和同类型全钢制秤台比较，具有自重大、强度高、稳定性好、抗腐能力强，免维护、噪声小、因热胀冷缩变形小等特点，且因用钢量的大幅降低，使秤台成本明显下降。
故目前SCS-YH系列数字式汽车衡以其高的性价比深得用户青睐。是化工、冶金、矿山、港口、码头、公用磅、机械加工等行业高价值大宗货物称量的理想选择。
无基坑或有基坑两种安装方式。
无基坑（推荐）磅体**地面，两边做斜坡；
优点：基础施工费用低，安装维修方便，通风良好，维护简单无积水；
缺点：.相对浅基坑占地面积较大车辆上下需爬坡。
假如是水泥地(18-20mm)的话，可以直接放地面上，秤脚用钢板垫一下。
浅基坑：基础做出来磅体与地面平行。
优点：相对无基坑基础占地面积小，平整利落。
缺点：如遇排水不畅，容易积水浸泡，给安装和维修带来不便，设备依赖性强，底部通风不良，电子部件易受潮。
重点：.排水系统必须设计，制做准确得当，.建议秤台四周安装警示牌！
本公司所售产品：
1：本公司所售汽车衡秤体5年保修，仪表保修2年，包运到包安装，并对使用人员进行技术、培训！ 
2：如果在使用本公司产品过程中出现技术问题，我公司负责技术上的配合。
3：免费送货上门、安装、调试 
4：诚信经营，客户满意度达到99.9%。
5：在保修期内,您只需要一个电话,我们会在短的时间迅速排除故障, 并定期对设备进行保养、 维护。江苏省范围内内到达，其余各省慢48小时到达。

1.1-200t地磅产品介绍：
地面秤的全数字输出提高了精度和稳定性。计算机补偿输出使性能远优于模拟，自动化生产，质量优良稳定，功能完善，易于排除故障，防止内部自检，连续自校准，不平衡负载自动补偿，保证测量性能系列的扩展，并提供多种选择。它适用于各种环境，工作可靠。如果不确定，可以设置一个范围。一般来说，**个和后八个型号可以选择9米50吨地磅和16米半挂车。详情可咨询制造商。施工现场使用的常用尺寸有7m、9m、12M、16m等。50吨地磅的尺寸是选型的关键，吨位不是一个重要因素。汽车衡广泛应用于采矿、粮食加工、煤矸石破碎行业、砖厂、采石场、港口、化工厂、仓库等事业单位。其优越的性能和稳定性不仅提高了工矿企业进出口物料结算的效率，而且将其深入应用到生产过程和企业综合数据管理中，以满足现代称重的需要。
2.1-200T地磅厂家标准配置
50吨地磅主要由U型钢组装焊接全钢称重平台+数字传感器+数字接线盒+数字称重仪组成；
50吨地磅配件选择：50吨地磅可连接PC、大屏幕、打印机、设备、称重数据管理系统和防盗系统
3.1-200t地磅特点：
秤体的机械结构采用U型梁，结构合理，材料消耗低，刚性强。焊接采用二氧化碳保护连续焊，型腔完全密封，耐腐蚀。施工过程简单快速。传感器安装部分和多秤重叠部分设计合理巧妙，安装、维护、检修为方便。整体结构和布局合理，保证了衡器的安装使用精度和精度的长期稳定性。
1.电气部分有三种配置：模拟、数字和防爆
2.可选打印机、大屏幕等
3.无基坑或基坑两种安装方法，建议无基坑开挖的方法。
4.可选择多种防爆模式
4.1-200t地磅适用的工作条件和工作环境
工作环境湿度：≤ 95%;
工作电源：220VAC（-15%~+10%），50Hz±2%；
工作环境温度：传感器：20℃～+65℃仪表：-10℃～+40℃；
对于某些有防爆环境要求的场合，可订购本质安全型和复合防爆汽车衡
我们的地磅采用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的U型钢。U型钢承受较大压力，不易变形。现在，大型桥梁和高速铁路使用U型钢。面板均为国标10mm，主梁8mm。当然，12毫米和14毫米也可以根据您的要求制作。我们的传感器是美国Mac电脑，它可以防止其他人的手脚、和闪电。施工图+技术+安装+定期维护，保证了地磅的性能，可以大大延长产品的使用寿命，方便使用。
购买地磅时，选择耐用的地磅。高配置，例如质量差的称重台，只能在2或3年内变形和生锈。我公司的地磅采用上海宝钢一级钢制造。称重平台制造商保证免费使用5年。如果秤体弯曲度在5年内达到国家标准，公司承诺更换新秤体，电气部分保证18个月（使用美国MAC进口数字传感器）。数字传感器具有防遥控、防雷、抗干扰功能，*担心雷雨天气，我们是地磅制造商。80t汽车衡U型钢结构：主要特点：压力高、支撑时间长、不易变形等。主要用途：主要用于使用寿命长的地磅主体结构。作为主要部门

地磅常见故障维修方法：
一、称重数据的不稳定漂移：
1.用模拟器对仪器进行测试。
2.检查传感器电缆和屏蔽信号电缆是否损坏。
3.检查接线盒是否受潮。
4.检查传感器是否损坏，绝缘电阻是否正常（正常值大于5000兆欧）。
5.秤体是否卡滞、摩擦，传感器限间隙是否正常。
6.检查仪表电源电压是否正常，有无电磁干扰。
二,。称重数据不准确：
1.检查与标准砝码的压力角是否有角度差。
2.检查有角度差的接头是否损坏，传感器是否受限，机架底部是否为空，传感器是否有故障。
3.用标准砝码校准天平。
3、 仪表与设备之间无通信：
1.检查通信电缆2。测试仪器的通信端口（硬件和软件）。
4、 仪器没有重量显示（过载、欠载、仅光标显示）。仪器与传感器之间通过接线盒的通信异常。
电子地磅安装工艺
1.电子秤的安装应先具有相对合适和宽阔的位置，并保证地基承载力大。
2.地基承载力要求：根据不同区域、不同条件进行施工，各承载点的承载力必须大于测量过程中的承载力。3.在基础施工过程中，可以在混凝土基础上整体承建多个承重点。在正常情况下，混凝土基础上也可建立两个支承点，每个地基的承载力应力下，不能单发生沉降。
如何调试地磅
1.电子地磅关键调试完成后，向电子地磅承重平台均匀添加相当于一个大秤的重量。按照各种称重显示器的说明中介绍的说明和方法，将显示值和重量值组合在一起后，移除重量，并承认空秤显示为0。，大秤应分为几个部分，包括小秤、大秤和每个称重点，并随秤的公差变化而变化。要求电子地磅各点的称重误差不大于各称重点的大公差要求。
2.用数字电压表依次测量电子地磅各称重传感器的输出电压。如果有差异，分别调整接线盒中相应的两个微调电阻器，以减小它们之间的差异。但是，有必要注意调整量。两个可调电阻器的旋转方向和旋转量应相同。顺时针滚动时，电阻减小，输出电压升高，显示值增加。反之亦然。直到调整到电子地磅每个称重传感器的公共输出。一般情况下，可采用组件法进行调试。将大秤重量的1/10依次放在电子地磅底座的支承台和每个称重传感器上方的支承台上，用实差法测量每个称重传感器输出的差值，在电子地磅的每个支承点分别调整称重传感器对应的两个微调电阻器，以减小彼此之间的差异，但旋转方向和旋转量相同。
3.参考电子地磅称重显示器操作手册，检查各功能键的正确性，提高电子地磅称重精度。
地磅，又称汽车衡，是一种安装在地面上的大型地磅，通常用于称量卡车的负载。它是散装货物计量的主要称重设备。在20世纪80年代之前，普通地磅通常是一种纯粹采用杠杆原理机械建造的机械地磅。20世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日益成熟，机械地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的模拟地磅和数字地磅所取代。随着企业管理水平的不断提高，无人值守全自动地磅正成为未来地磅的发展方向。随着地磅在现代仓储物流系统中的广泛应用，称重现象也随之产生。不法分子在计量车辆毛重、皮重时，采取不正当手段，牟取非法利益。
地磅的常用测量方法
1如果车辆未完全称重，车辆的皮重将直接减少。
2向车辆中添加重物以增加货物的重量。
三。两辆不同皮重的车辆称重后应交换。
4在地磅平台和引桥之间增加钢板或在平台和基础之间放置支架，以支撑平台和减轻重量。
5使用地面等无线设备更改正常测量和称重数据。
6更换仪器芯片，使用修改称重仪器的校准参数，或更改仪器的校准速率。
7与地磅工作人员串通。
反策略
1以人为本，加强管理，提高称重人员的责任感。
2在称重传感器电缆上安装远程控制装置时，可考虑在称重传感器和穿线管之间进行保护，以消除电缆损坏的可能性。
三。采用数字式电子地磅。数字电子地磅信号传输采用数字通信技术，信号传输按照不同厂家的通信协议进行。为了传输数字称重传感器的信号，可以解码制造商数字称重传感器的通信协议。因此，它不太可能用于数字汽车衡。
4针对业务流程中存在的漏洞或内外现象，有必要设计和规划一些智能称重系统，以和管理称重室的称重和计量过程以及车辆运输过程。这些系统可以自动读取电子秤的称重数据。读取结果不能被修改并自动存储在服务器中。管理人员可以通过网络实时和查看进出称重计量数据；如果称重员非法操作、与货运司机私下交易、车辆前后轮称重不完整、称重和压坯、未能保存称重数据、车辆重复称重、司机非法操作地磅仪表，非法使用控制称重测量数据等，系统软件会自动报警并通知管理员。
5使用“一卡通”物流系统的相关功能防止地磅：对于换牌行为，使用一次性粘贴RFID卡限制车辆换牌。在原有的IC卡车辆管理模式下，一车一卡的工作本质被进一步锁定。IC卡一旦被撕下就无法使用，从根本上解决了换牌行为；
6对于未完成称重或多辆车同时称重，应增加红外装置，并将其安装在地磅的前端和后端。当车辆未完全停止或离后面车辆太近时，系统将自动禁止称重并发出警报等。
7无人值守地磅称重系统可实现地磅房无人值守操作，全过程可自动拍照。通过与地磅的网络连接，司机称重后可通过计算机终端自行获取地磅清单。该系统可防止称重人员与司机沟通，从而有效遏制上述行为。
8随着人工智能技术的发展，也许在不久的将来，仓储和物流业将
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