广东中山友声XK3100地上衡地中衡问题称重残留 EX危险行业磅秤 耐用好用

称重范围和地磅尺寸的确定：
 1.称重范围：主要以被称重物质的毛重为依据。结合未来使用要求，建议按大毛重的1.2倍选择量程；
 2.表尺寸：建议根据您常用货车的长度确定。你不能只计算前轴和后轴的轴距。稍大一点的尺寸可以确保司机和乘客称重的便利性。适应性强。在宽度方面，一般车辆的3M宽度可以满足要求。如果您想方便称重，也可以选择3.2米、3.4米和3.5米，但价格会上涨。
地磅尺寸为：
小地磅1*1m 1.2*1.2m 1.5*1.5m 2。*2m 2*3M 2*4m 2.5*5m 2.5*6m等
3*6米3*7米3*8米3*9米3*10米3*12米3*14米3*16米3*18米3*20米3*21米等
选择合适的尺寸即可定制
地磅尺寸为：
1-10T电子小秤10-30t小汽车衡30-200t大汽车衡
1-150t地磅生产工艺：
1.秤体材料的组成
公司每个称重平台有40块垂直加劲板。每个称重平台的面板厚度为10MN，宽度为3M。采用6根主梁，厚度8mm，高度320mm，总高度340mm（面板采用扁钢焊接，从源头上保证称重体的强度和韧性，U型梁采用整体板弯曲，*焊接或拼接，以保证称重体的抗冲击性）为了保证秤台的整体刚度和秤台不变形，在使用过程中秤体上的压力可以得到平衡，这不仅保证了称重的准确性，而且延长了传感器的使用寿命，增加了整个秤的正常试用，减少了故障的可能性维修
2.我公司在焊接过程中一直尝试使用铸铁平台，以消除这种可能性，在我公司的汽车焊接过程中，我们一直采用整体焊接，秤体内腔完全密封，不易生锈，减少秤体的老化时间。
3.本公司称重平台采用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板，为保证称重平台的刚度，每台汽车衡出厂前都经过严格检测，部件焊缝进行超声波探伤，确保部件质量焊接。称重平台应进行负载过载试验，以确保称重平台未变性
功能特点：
1单层结构，整体式面板；
2接线盒内置，美观大方；
三。采用U型冷弯型钢组装焊接，秤体强度高；
4平板或花纹钢板的精密焊接；
5结构坚固耐用，表面喷砂、烤漆处理，耐腐蚀性强；
6交直流两用仪表不受交流断线的影响；
7零位设定、剥皮、清理、蒙皮设定等功能；
8键盘设置和校正；
9分度值自动切换：显示精度更高；
10自诊断功能：各种错误信息提示和报警；
售后服务：
1五年免费保修和维护服务。
2免费送货上门，安装调试。
三。全程跟踪技术，积提供技术咨询和解答服务
地磅规格：
产品型号scs-1t/2T/3T 5T scs-30t scs-50t scs-60t scs-80t scs-100t scs-120t scs-150t scs-200t
除法值10 20 50 100
传感器容量10203040
地磅台规格（m）：
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m3.2×15m3.2×21m3.4×18m
两点5×5m 3×7m 3×14m3×20m 3.2×16m3.4×14m3.4×20m
二点五×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
二点五米3×9米3×16米3.2×14米3.2×20米3.4×16米3.4×24米

1.1-200t地磅产品介绍：
地面秤的全数字输出提高了精度和稳定性。计算机补偿输出使性能远优于模拟，自动化生产，质量优良稳定，功能完善，易于排除故障，防止内部自检，连续自校准，不平衡负载自动补偿，保证测量性能系列的扩展，并提供多种选择。它适用于各种环境，工作可靠。如果不确定，可以设置一个范围。一般来说，**个和后八个型号可以选择9米50吨地磅和16米半挂车。详情可咨询制造商。施工现场使用的常用尺寸有7m、9m、12M、16m等。50吨地磅的尺寸是选型的关键，吨位不是一个重要因素。汽车衡广泛应用于采矿、粮食加工、煤矸石破碎行业、砖厂、采石场、港口、化工厂、仓库等事业单位。其优越的性能和稳定性不仅提高了工矿企业进出口物料结算的效率，而且将其深入应用到生产过程和企业综合数据管理中，以满足现代称重的需要。
2.1-200T地磅厂家标准配置
50吨地磅主要由U型钢组装焊接全钢称重平台+数字传感器+数字接线盒+数字称重仪组成；
50吨地磅配件选择：50吨地磅可连接PC、大屏幕、打印机、设备、称重数据管理系统和防盗系统
3.1-200t地磅特点：
秤体的机械结构采用U型梁，结构合理，材料消耗低，刚性强。焊接采用二氧化碳保护连续焊，型腔完全密封，耐腐蚀。施工过程简单快速。传感器安装部分和多秤重叠部分设计合理巧妙，安装、维护、检修为方便。整体结构和布局合理，保证了衡器的安装使用精度和精度的长期稳定性。
1.电气部分有三种配置：模拟、数字和防爆
2.可选打印机、大屏幕等
3.无基坑或基坑两种安装方法，建议无基坑开挖的方法。
4.可选择多种防爆模式
4.1-200t地磅适用的工作条件和工作环境
工作环境湿度：≤ 95%;
工作电源：220VAC（-15%~+10%），50Hz±2%；
工作环境温度：传感器：20℃～+65℃仪表：-10℃～+40℃；
对于某些有防爆环境要求的场合，可订购本质安全型和复合防爆汽车衡
我们的地磅采用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的U型钢。U型钢承受较大压力，不易变形。现在，大型桥梁和高速铁路使用U型钢。面板均为国标10mm，主梁8mm。当然，12毫米和14毫米也可以根据您的要求制作。我们的传感器是美国Mac电脑，它可以防止其他人的手脚、和闪电。施工图+技术+安装+定期维护，保证了地磅的性能，可以大大延长产品的使用寿命，方便使用。
购买地磅时，选择耐用的地磅。高配置，例如质量差的称重台，只能在2或3年内变形和生锈。我公司的地磅采用上海宝钢一级钢制造。称重平台制造商保证免费使用5年。如果秤体弯曲度在5年内达到国家标准，公司承诺更换新秤体，电气部分保证18个月（使用美国MAC进口数字传感器）。数字传感器具有防遥控、防雷、抗干扰功能，*担心雷雨天气，我们是地磅制造商。80t汽车衡U型钢结构：主要特点：压力高、支撑时间长、不易变形等。主要用途：主要用于使用寿命长的地磅主体结构。作为主要部门

地磅的维护步骤与其他仪表相同，应遵循以下流程：
1.观察（故障现象）；
2.分析（故障原因）；
3.测试（提供判断依据，验证判断结果）；
4.修理（更换损坏的零件并进行必要的调试）；
5.验证（检查计量性能是否合格）。
地磅故障分析步骤如下：
先，找到故障位置
如果汽车衡无法工作，先找出故障的位置。简单的方法是在模拟器的帮助下找到它。步骤如下：松开接线盒至仪器的信号电缆，将模拟器的插座插入仪器的232接口，打开电源，查看仪器功能是否正常。如果仪器工作正常，则表明秤台故障。例如，如果仪器工作异常，则故障在仪器上。
二是仪器故障分析
称重仪一般由数字电路、解码电路、滤波电路和a/D转换电路组成。数字电路包括主处理器、协处理器、存储器、键盘和显示器。
三是尺度平台故障分析
（1） 秤体：秤体下是否有积雪等障碍物；
（2） 地磅限位装置：有两种限位装置：横向限位装置和纵向限位装置。检查限位装置的限位间隙是否正常，一般应在（2-3）mm范围内调整。
（3） 地磅传感器：按如下方式查找传感器故障：
① 先用万用表检查接线盒内正励和负励之间的电阻（在接线盒内通向仪表的信号电缆端子上测量），电阻值约为400d/传感器号。用万用表测量主输出端正输出和负输出之间的电阻，电阻值约为25000。如果发现电阻值不正确，根据下一步继续检查。
② 然后逐个断开传感器，用上述方法测量正负励磁端子或正负输出端子之间的阻抗值，检查损坏的传感器。如果此步骤中没有问题，请按照以下步骤继续检查。
③ ，将重量依次放在秤台的每个偏心负载点上。如果发现偏心负载点的指示值不正确，将重量放在该偏心负载点上重新测量。检查损坏的传感器，或断开传感器的输入端，在没有电源的情况下测量电阻值，电阻值应在350q左右。
（4） 地磅接线盒：先检查接线盒是否有水汽侵入。如果有水蒸气，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干。其次，用万用表测量屏蔽线与其他导线和秤台之间的电阻是否泄漏和短路。

地磅常见故障维修方法：
一、称重数据的不稳定漂移：
1.用模拟器对仪器进行测试。
2.检查传感器电缆和屏蔽信号电缆是否损坏。
3.检查接线盒是否受潮。
4.检查传感器是否损坏，绝缘电阻是否正常（正常值大于5000兆欧）。
5.秤体是否卡滞、摩擦，传感器限间隙是否正常。
6.检查仪表电源电压是否正常，有无电磁干扰。
二,。称重数据不准确：
1.检查与标准砝码的压力角是否有角度差。
2.检查有角度差的接头是否损坏，传感器是否受限，机架底部是否为空，传感器是否有故障。
3.用标准砝码校准天平。
3、 仪表与设备之间无通信：
1.检查通信电缆2。测试仪器的通信端口（硬件和软件）。
4、 仪器没有重量显示（过载、欠载、仅光标显示）。仪器与传感器之间通过接线盒的通信异常。
电子地磅安装工艺
1.电子秤的安装应先具有相对合适和宽阔的位置，并保证地基承载力大。
2.地基承载力要求：根据不同区域、不同条件进行施工，各承载点的承载力必须大于测量过程中的承载力。3.在基础施工过程中，可以在混凝土基础上整体承建多个承重点。在正常情况下，混凝土基础上也可建立两个支承点，每个地基的承载力应力下，不能单发生沉降。
如何调试地磅
1.电子地磅关键调试完成后，向电子地磅承重平台均匀添加相当于一个大秤的重量。按照各种称重显示器的说明中介绍的说明和方法，将显示值和重量值组合在一起后，移除重量，并承认空秤显示为0。，大秤应分为几个部分，包括小秤、大秤和每个称重点，并随秤的公差变化而变化。要求电子地磅各点的称重误差不大于各称重点的大公差要求。
2.用数字电压表依次测量电子地磅各称重传感器的输出电压。如果有差异，分别调整接线盒中相应的两个微调电阻器，以减小它们之间的差异。但是，有必要注意调整量。两个可调电阻器的旋转方向和旋转量应相同。顺时针滚动时，电阻减小，输出电压升高，显示值增加。反之亦然。直到调整到电子地磅每个称重传感器的公共输出。一般情况下，可采用组件法进行调试。将大秤重量的1/10依次放在电子地磅底座的支承台和每个称重传感器上方的支承台上，用实差法测量每个称重传感器输出的差值，在电子地磅的每个支承点分别调整称重传感器对应的两个微调电阻器，以减小彼此之间的差异，但旋转方向和旋转量相同。
3.参考电子地磅称重显示器操作手册，检查各功能键的正确性，提高电子地磅称重精度。
随着工业衡器的发展；随着我国工业的不断改革，电子秤在工业生产中的应用越来越广泛。然而，随着企业的发展，地磅的**吨位计量已成为制约地磅应用的重要因素。对运行中地磅承载能力不足的问题进行了技术探讨，有效地解决了地磅承载能力不足的问题，降低了地磅改造成本。
  随着国民经济和交通运输业的快速发展，地磅技术得到了迅速的提高。地磅主要应用于贸易结算和成本控制领域，使得地磅作为计量的关键设备越来越受到重视，促使企业对地磅的承载能力和精度要求越来越高。根据维修效果，一般地磅的使用寿命约为9年，但地磅的承载能力设计远远不能满足运输行业车辆的承载能力。**吨位的测量已成为地磅正常运行的一个难点。
现在我们来看看重庆钢铁有限公司现有的15座衡桥，其中内转秤的规格是S 40T、2个非标准衡桥平台、3组和6个传感器。随着企业和交通运输业的发展，车辆承载能力不断增强，100t承载能力已不能满足企业的需要。重载桥的实际承载能力已达到120 t，短轴**重车辆经常被检查和测量，导致单节**长称重平台中部出现过大的应力，导致称重体和称重体的U形槽出现裂纹，它严重影响地磅的性能和稳定性。根据公司内部转运车辆的计量要求，改造一座s-120地磅的费用约为20万元。为了降低公司的设备成本，迫切需要提高现有地磅的承载能力。
  根据公司车辆**载运输的现状，技术人员加强了地磅的现场检查，确保及时发现问题。结果，在过载测量一个月后，在地磅本体中发现裂纹，地磅本体的U形槽被撕裂。根据地磅现状制定改造方案；
  根据U型槽撕裂的现状，组织U型槽的焊接，并用钢板加固撕裂部位。加固后，设备运行正常。运行半个月后，点检发现焊接部位和加强钢板松动。因此，确认本改造方案不能解决现有设备故障，满足现有称重计量要求。
  为了彻底解决地磅本体撕裂问题，组织技术力量对此问题进行讨论，得出结论：根本原因是单个非标地磅平台过长，地磅平台的承载能力不足以满足车辆的荷载。为了降低地磅平台的承载能力，地磅平台本身不能改变，只能增加承载点。通过这种方式，可以得出结论，在称重平台下添加了两组四个传感器，作为新的力点，以共享力。
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