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该产品不能**载,应专秤,注意操作环境中的湿度与粉层;
使用时保持良好称重习惯。称货过程中尽量放在电子地磅的中间位置,让地磅四个传感器平衡受力。切勿为图方便,经常在一个角落进行称重,从而导致传感器受力不均,影响电子地磅使用寿命;
称重显示控制器长期不用时(如一个月以上),应根据环境条件进行通电检查,以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性;电子缓冲不可在露天环境下时间太长,尤其不可淋雨;操作环境保持干燥;
连接电子地磅秤的同一相线上不得接感性负载,如门铃等;电子地磅秤使用中避免靠近热、振动。
如果出现重量不准,相差不大,那就寻找电子地磅仪表的校正程序,通过普通校正就可以达到重量准的结果,如果校正不过来,那么就把原因直接指向传感器。
如果出物放在秤上不显示重量,可以检查从地磅出来到仪表的那个数据线,90%是这个数据线出现断裂造成的,数据线当中有5根不同颜色的线,如果有看到断裂的地方直接去掉一截,然后把不同颜色的线接起来就可以了,接好后的线请用绝缘胶布包好还有检查仪表背后的数据线小盒里的线是否脱焊,地磅里面接线盒里的线是否脱掉如果不是线有问题,那就是传感器了。
如果出现电子地磅跳数,先应该感觉是受潮了,打开接线盒看是否有水汽,如果有水汽,可以用电吹风烘干,如果烘过后还是不行,那就换接线盒。
电子地磅是主要用来测量车辆重量的一种装置,在很多场合都有比较重要的使用,电子地磅之所以能够的测量出车辆的重量,和其的结构是分不开的,接下来,三合重工地磅厂小编就为大家介绍一下电子地磅的工作原理。
先,当被称重物或者载重汽车置于电子地磅承载器的台面上时,在重力作用下,通过承载器将重力传递到称重传感器,令称重传感器弹性体产生变形,贴附在弹性体上的应变计桥路就会失去平衡,输出和重量数值成正比的电信号,然后经过线性放大器把信号放大。
再经A/D转换成数字信号,由显示器的微处理机对重量信号进行相应的处理后,直接显示出具体的重量数据。如果配置打印机,还能打印并记录称重的数据,要是配置计算机还能将计量数据输入到计算机管理系统进行更加综合系统的管理。
在地磅的检定过程中,通常允许出现小范围的误差,而如今允许范围越来越,因此便需要对他们的影响因素更为留意。先,衡量器砝码的问题会对其准确度有较大的影响。它的问题主要表现在称重台板上标准砝码和増钝盘上标准标准砝码间的区别。增钝盘称量数值是标称值而非实际值,因此如果以增钝盘为基础进行标准称量,会对检测结果的准确度产生直接的影响。而是用衡量器称重台板上的标准器进行检测则能避免测量误差的出现。
检验后通过地磅检测记录的探讨,能够对数据进行科学的汇总与分析,也在很大程度上避免了地磅检定工作中出现误差。但在实际的检测工作中,一些机构对记录工作并不十分重视,导致严重混乱情况的出现,无法进行核对,将对地磅检测工作的顺利进行产生影响。
1980年代以前常见的汽车衡通常是机械式汽车衡,其使用杠杆原理(也称为机械地磅)纯机械地构造,在1980年代中期,随着高精度称重传感器技术的成熟,机械式地磅逐渐被具有高精度,稳定性好和易于操作的电子汽车衡取代。
电子汽车衡使用应变电子测量原理称重。应变仪连接到称重传感器的弹性体上,形成惠斯通电桥。无负载时,电桥处于平衡状态,输出为零,当弹性体承受负载时,每个应变仪会产生与负载成比例的应变,并且可以从输出电压测量外部负载。
电子汽车衡的主要规格:
1、电子汽车衡的称重对象:重量小于100T或150T的标准规格四轴卡车;
2、电子汽车衡的工作方式:动态联动,转向架测量或车辆测量;
3、电子汽车衡称重列车时的速度:1-15km/h(如果称重平台上的铁路直线段大于50m,则为1-20km/h);
4、称重台测量:当增加或减去20kg的重量进行静态测量时,会有**过10kg的变化;
5、零漂:4小时内小于10kg;
6、电子汽车衡测量精度:优于国家计量检定规程“JJG234-90”;
7、电子汽车衡的输出方式:彩色显示,地面上的汉字随机显示序列号,速度,重量,并可以打印和制表汉字,称量结果可以长时间存储在微机中,以便将来随时查询统计信息;
8、电子汽车衡的功耗:电子汽车衡的功耗不**过500W。
电子汽车衡的特点:
1、称台无基坑或浅基坑;
2、防止人为,模块化结构,易于安装;
3、称重,去皮,时间,日期,打印功能;
4、零点自动跟踪,过载和**限报警功能;
5、电子汽车衡可以连接打印机,可以打印称重订单,报告等;
6、电子汽车衡使用串行接口连接计算机,显示器等;
7、电子汽车衡可以建立现代微机称重管理系统。
1、 数字汽车衡与模拟汽车衡有什么区别?
数字式汽车衡输出的是数字信号,反应速度快,不容易被别人遥控,安装校准好后,就不需要砝码校准了,也就是只需要安装时校准一次。模拟汽车衡输出的是模拟信号,反应慢,容易被人遥控,安全隐患较大。
2、 汽车衡的槽钢与U型钢的区别,使用U型钢的好处?
U型钢结构合理,刚度好,强度高,抗侧向压力强,秤体抗绕,使用寿命长。U型钢底部采用桥梁是结构设计,密封结构好,而且我们汉衡是采用自动焊接机,进行焊接(满焊),不是像槽钢用的是点焊。U型钢是需要折弯机来预制成型的,折弯机市场价在60多万,一般厂家是没有实力买折弯机的。槽钢底部有两道支撑梁,中间是空的,支撑性能要差很多,同样吨位的汽车衡,槽钢的要重,因为槽钢需要更多的支撑梁。
3、 同样尺寸的汽车衡为什么2节比3节贵?
同样尺寸的汽车衡两节的跨度要比三节的跨度大,同样的汽车衡跨度越大强度就越小,那么跨度大时,要达到同样的强度,就必须加大秤体的强度,这样自然两节要比三节贵了。
先要了解影响汽车衡价格主要因素:
(1)规格(原材料)
(2)吨位(原材料)。
产品制作的使用原材料(钢材)会影响汽车衡产品优与劣,汽车衡价格也会随之而受到影响。钢材的稀有元素含量不同,其钢材的性能就有不同。汽车衡所用的钢材需要较好的韧性,否则长期载重称量后,秤体会变形。造成产品后期称量不准,不同材质的钢材价格有较大的差异。
其次汽车衡价格影响因素产品的是配件:
传感器,
仪器仪表,
电脑,
打印机等因素。
产品配置的选择也会在价格浮动方面有所影响。(市场价格)
汽车衡价格肯定不会低于产品原材料制作所需要要的一切费用,一味的追求格产品,厂家只会选择钢材质较差的、价格较低的材料加工秤台。这样很难对产品保质保量。所以选择地磅时,不要一味追求价格低的地磅。
购买建议:可以在百度上搜索查阅相关称重设备厂家,一般情况下地磅的运输成本(其主体称台运输成本较高)在其生产成本中占据一定比例,所以选择当地的生产厂家较为合理,当然后货比三家不吃亏。
汽车衡是一种使用寿命较长的大型称重设备,但是在日常工作中,由于各种因素的影响,难免会出现一些小问题。接下来金地利为大家讲一讲汽车衡的常见故障以及排查维修方法。
在小吨位加载正常的情况下,汽车衡有时也会出现不同的问题。若当载荷增加时,显示值明显减少,一方面可能由于称重传感器防护罩与称台接触而导致,另一方面也可能是由于传感器的限载装置调整不当,导致称重未全部加到传感器上,应及时进行调整。若使用汽车衡称重,在接近量程一半的时候突然加大,可能是因为纵向螺栓与**板之间的间隙太小而导致的,当载重变大螺栓**住**板而产生侧向**力导致显示值得突然变大。
除此之汽车衡在称重过程中还会出现显示无变化保持为“零”的状况。此时可能是由于称重显示器功能键错误的使用,或是输出与称重显示传感器插接件未接触而引起的。当通电后显示器发生闪动不计量的现象时,可以用万用表测量,看看称重传感器输出信号与屏蔽层是否短路,进行排除。
在使用汽车衡时若出现故障,要及时停止使用并找到根源进行维修调整,以确保设备的使用寿命和度。
数字式汽车衡有那些常见的行为?
1、车辆不完全上磅
车辆在过磅时前后轮不完全上磅,由于司磅员在室内,视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量,这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。
2、远程遥控
车辆司机利用高科技的设备,在物料入库或产品出库过磅时运用改动正常的计量称重数据。由于体积小、重量轻,车辆司机只需在磅房附近将装在兜里按键,就可以改动称重结果,司磅员根本无法察觉。这种高科技手段已经在相当一部分工业公司中被发现,如果不尽快处理,给公司造成的损失难以估计。
3、车辆交换
车队中的二个或多个车辆交换号,大车与小车<重车与轻车在称过皮重后交换,小车用大车拉货出厂,而大车空载驶离,在小车过磅计量时其皮重增加部分由承运货品重量补偿,造成公司丢失。
4、利用二次保存
车辆司机与司磅人员串通空倒空,车辆上磅司磅员正常计量后,司机细微移动车辆,司磅员利用计量称重数据的改变从头输入一个新的号进行保存,虚拟物料入库;这种状况对公司的影响为恶劣。
地磅安装时将秤台**地平面,保证流水畅通;
如企业根据场地安排需要,电子地磅秤台面与地面平行,秤体埋在地下,厂家必须根据实际情况设计好充足的排水系统,预防秤体下长期积水、接线盒传感器被淹;
在订购汽车衡地磅之前,三合重工地磅的小编还是奉劝各位客户一句:在选择汽车衡地磅的时候,务必要货比三家,不光要选择安装质量过关的地磅厂家,还要注重地磅厂家的信誉和售后服务,这样对客户才有**。
另外,地磅要是长期未使用,然后又需要重新使用时,就要对其进行完整的通电检查,确保我们使用时的安全性。另外,如果使用中出现问题或者故障,尽量聘请的人员对其进行检修,不要私自进行拆卸,以免造成生命财产危险。
地磅做为贸易结算的重要工具,它的准确性、科学性、可靠性有着非常重要的影响。因为一点准确性出现问题就会给贸易结算双方带来比较重大的影响,所以保证地磅的计量性能、促进整体地磅质量的提升是非常重要的,用户不仅需要购买比较的地磅产品,还需要在平时使用过程中加强检修,发现问题及时解决处理,这样才能保证正常的使用。
防爆汽车衡能在有爆炸性气体或爆炸性粉尘的现场使用,又可按质出现的频度、持续时间和危险程度而划分为不同的危险等级区域。
电子汽车衡,也被称为汽车衡,英文为Electronic scale,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的电子汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式电子汽车衡,也称作机械汽车衡。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式汽车衡逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子电子汽车衡所取代。
一、电子汽车衡按秤体结构可分为:
1:u型钢电子汽车衡、槽钢电子汽车衡、工字钢电子汽车衡、钢筋混凝土电子汽车衡;按传感器可分为数字式电子汽车衡、模拟式电子汽车衡、全电子电子汽车衡;电子汽车衡俗称汽车衡。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的电子汽车衡可以配上电脑和称重软件。电子汽车衡行业内又叫:scs,常用规格有:宽3~3.4长有6~24,称重范围0.5T~200T。电子汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表主件组成,由此即可完成电子汽车衡基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
2:承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。
3:高精度称重传感器——是电子汽车衡的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
4:称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号,再通过软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
5:大屏幕:用于远距离读数,打印机:用于打印重量数据表单
6:电脑管理系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
7:不同公司的电子汽车衡,强调的参数和侧重点不一样。
8:数字式电子电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
9:模拟式传感器的输出信号大一般在数二十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题
10:采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中多可接32只称重传感器。
二、数字式电子汽车衡*称重显示仪表降低电子汽车衡故障率--数字化校准技术
1:使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
2:可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
3:数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠
4:数字式电子电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术,防止利用简单电路改变称量信号大小;
5:数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。
6:故障自动诊断,出错信息代码提示功能。
7:当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变
维修服务:
我们拥有的技术人员从事各类计量衡器/仪器的技术维修服务,并建立了的维修服务队伍,能提供给客户更好更及时的维修和售后服务。
服务如下:
1.自本公司购买的产品保修壹年,维护。
2.维修各各类型的电子秤(桌秤、台秤、天平、叉车秤、吊秤、地磅、汽车衡、计数秤、打印秤、条码秤、电子秤、蓝牙电子称等)及代客校正服务。
3.提供传感器、电池、转换电源、显示屏、称重主板、按键板、校秤砝码、铸铁砝码、不锈钢砝码及显示器等配件的更换。
4.设计安装机械秤、改装电子秤,如:台秤、汽车衡机改电,根据客户要求开发各种非标台秤、叉车秤、汽车衡、电子地磅等。
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欢迎来到深圳市山星盛电子科技有限公司网站, 具体地址是广东省深圳市宝安区凤塘大道25号山星盛电子衡器专营店-福永办事处,老板是杨铭。
主要经营深圳市山星盛电子科技有限公司是一家汽车衡厂、电子地磅厂家,主营产品有:电子精密天平、精密电子天平、赛多利斯电子天平、移动地磅等。目前本公司的蓝牙电子秤被多家企业广泛应用,已先后和多家快递巴终端机、手持、智能手机、平板、PC电脑等便携产品成功合作开发并大量应用,得到客户的一致**。
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单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。
我公司在机械产品领域倾注了无限的热忱和激情,公司一直以客户为中心、以客户价值为目标的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌,携手共创美好明天!